Orgue FLIGHT &ROBSON (Londres) construit entre 1810 et 1820

Armoire avec corniche en placage acajou sur charpente en chêne, sapin et noyer. Montre factice en rondins dorés sur panneaux de contreplaqué ajourés, teintés acajou, remplaçant des panneaux tendus de tissu violine dont 3 subsistent au niveau du clavier. 

Un clavier de 58 notes plaqué ivoire avec fronton en bois mouluré, dièses en ébène. Tirages de jeux par bâtons ronds de chaque coté du clavier avec nom des jeux sur porcelaines blanches. Pédalier en chêne de 27 notes en tirasse permanente. Le clavier est coulissant et pouvait à l’origine être escamoté vers l’arrière pour fermer complètement le meuble (actuellement fixé par 2 vis à l’arrière). 2 pédales pour appel et renvoi du Bourdon B et D.

En noyer, à gravures, laye à l’arrière, postages par pièces gravées. Doubles registres pour les appels du Bourdon.

Mécanique à balanciers. Mécanique à balanciers en éventail sur pilotes foulants et abrégé en bois vertical à l’arrière

Mécanique. Tirasse de jeux par pilotes tournants verticaux en fer rond.

égal

La 435

Un réservoir horizontal à 2 plis surmontant une pompe cunéiforme de même surface occupant tout le soubassement. Mécanisme de la pompe démonté. Soupape de décharge. Ventilateur électrique dans une boite à coté de l’orgue. Boite régulatrice

étoffe et sapin